ОНФ поддержит областных дорожников в борьбе с жалобщиками и нерадивыми подрядчиками
К областным дорожникам в борьбе с жалобщиками и нерадивыми подрядчиками присоединился Общероссийский народный фронт. В рамках проекта «Карта убитых дорог Ленобласти» они регулярно инспектируют трассы региона и находят подтверждение - сорванные контракты, судебные споры и тяжбы только мешают. Справиться с плановыми работами в срок невозможно. Некоторые положения закона о госзакупках координаторы народного фронта предлагают пересмотреть и готовы обратиться с этой инициативой к президенту.
Евгений Голуб, председатель ревизионной комиссии ОНФ ЛО
Конечно, нужно в некоторых частях менять 44 федеральный закон, потому что есть проблемы не только связанные с жалобами. Часто подрядчики выходят и занижают стоимость до 50 процентов, потом некачественными материалами пытаются выполнить эти контракты. И к моменту, когда к ним нужно обращаться по гарантийным обязательствам, этих подрядчиков уже не существует.
По словам руководителя профильного комитета Юрия Запалатского, из-за действий недобросовестных подрядчиков, которые блокируют исполнение контрактов, заложниками становятся обычные автолюбители. Региональные власти оказываются в абсурдной ситуации: деньги на ремонт есть, прокуратура требует устранить ямы на дорогах, а суд эти работы проводить запрещает.
Юрий Запалатский, председатель комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области
У нас три путепровода в Выборгском районе, не можем сдать объекты уже второй год, попали на штрафы, федеральные санкции. Вместо того чтобы работать вовремя и выполнять госзаказы, мы, к сожалению, находимся в судах.
Чиновники дорожного комитета вместе с активистами народного фронта регулярно выезжают на самые проблемные участки, о которых жители сообщают в интернете. Среди последних победителей «антирейтинга» - участок дороги Стрельна – Кипень – Гатчина.
Всего на виртуальной «Карте убитых дорог» Ленинградской области жители отметили около 300 проблемных участков, которые, по их мнению, сегодня нуждаются в срочном ремонте.
Поделиться статьей:
