47 канал встретился с участниками ралли «Пекин-Париж»
Выборг встретил участников международного ралли-марафона. Сотня экипажей на ретроавтомобилях должна преодолеть путь от Пекина до Парижа.
Этому "Моргану" 67 лет, но возраст не помешал преодолеть ему 10 тысяч километров. В Выборге даётся всего несколько минут на временной контроль. Впереди ещё 4 тысячи километров.
Эльмира Низамова, корреспондент
Реально за последний месяц этот красавец пробежал почти вдвое больше. На старт в Китай он приехал, как ни странно, с финиша. Родной дом - во Франции.
На фото и общение - времени нет. Каждая минута на счету, ведь это все же состязание. Стартовал марафон месяц назад. Позади: Китай, Монголия, Казахстан и Россия.
Самый сложный участок - Монголия, потому что нет дорог. Вам стоит там побывать.
Ален, участник международного ралли-марафона "Пекин-Париж" (Люксембург)
Именно там в Монголии с дистанции сошли сразу две команды. С гравийными и грунтовыми трассами с трудом справляются и современные машины. Среди этих же самая молодая выпущена в 1975 году, самой пожилой - больше века.
Как правило сервис проводят либо своими силами, либо везут параллельно механиков, либо пользуются местными сервисами. Достаточно такие интересные запросы: поиск масла минерального. До 1975 года многие автомобили использовали именно эту марку масла. Приходится искать колеса, которые подходят к авто той эпохи, это как правило, высокие по профилю и узкие по ширине резины. Найти непросто.
Александр Терентьев, координатор международного ралли-марафона "Пекин-Париж" по России
По заданному маршруту любители раритетов отправляются в путь уже в шестой раз, но на Северо-Западе России они впервые. Впрочем, увидеть местные красоты удалось не всем. Чьи-то планы сорвал вынужденный ремонт, кого-то подкосила усталость.
- Это очень сложно. Никакого комфорта. Усилителя руля нет. Всё сложно. Обгонять сложно, тормозить сложно. Дороги в России местами хорошие, местами плохие.
- Женщине за рулём сложно?
- Очень, но не для меня, а для некоторых мужчин.
Рене Бринкерхофф, участник международного ралли-марафона "Пекин-Париж" (США, Колорадо)
Среди широкой географии участников, нашлось место и для российского экипажа. Легендарные "Жигули" - ВАЗ 2103 единственный представляет нашу страну.
На самом деле мы проедем практически 30 тысяч, потому что мы своим ходом из Новокузнецка до Пекина, с Пекина до Парижа и обратно в Новокузнецк хотим приехать на совсем автомобиле. Автомобиль с ретромузея. Она у нас модель 1972 года. Ей много лет. Она была в хорошем состоянии. Мы ее специально ещё подготовили. Все детали у нее оригинальные с завода. Хоть советский автопром где-то отстаёт, но мы докажем, что сможем пройти на этой машине этот путь.
Александр Говор, участник международного ралли-марафона "Пекин-Париж"
Таможенный контроль - своего рода тоже испытания, а потому участники особенно спешат. Из Хельсинки паром доставит их в Таллин. Дальше -- без препятствий до Парижа. Оказаться у заветной финишной ленты марафонцы должны 7 июля. И пусть дойдут не все, они уже доказали - классика жива, а дружбе народов, по крайней мере среди ценителей старинных авто, быть.
Эльмира Низамова, Андрей Осин, "Последние известия", Выборг
