Ледокол “Обь” готов к спуску на воду
Выборгский судостроительный завод завершает работу над ледоколом «Обь». В ближайшие дни судно будет спущено на воду. Строилось оно по специальному заказу “Атомфлота” - для работы в акватории ямальского порта Сабетта, рядом с которым строится завод по сжижению природного газа. Ледокол будет обеспечивать навигацию танкеров, перевозящих топливо.
Александр Соловьев, генеральный директор ПАО «Выборгский судостроительный завод»
Наше сотрудничество с “Атомфлотом”, которое началось на этом ледоколе не закончится, продолжится в дальнейшем, потому что те проекты, которые сейчас уже развиваются или готовятся к запуску в Арктике, они очень масштабные. Ледокольние операции для обеспечения этих проектов, в первую очередь осуществляемые компанией "Атомфлотом", они, конечно, будут приобретать все большие и большие масштабы. Надеюсь, мы в этом будем участвовать и строить еще большие корабли и суда!
Ледокол “Обь” – по меркам корабелов – не самое большое судно. Всего 84 метра в длину. Но может перевозить не менее 2 тысяч тонн грузов и с легкостью преодолеет полуторметровую толщу льда. На ледоколе установлена инновационная система движения – по две винто-рулевые колонки на носу и на корме. То есть разрушать лед судно сможет, двигаясь в любом направлении.
Мустафа Кашка, главный инженер ФГУП «Атомфлот»
Ледокол получается действительно с абсолютно новыми характеристиками. Вы видите – он с четырьмя винтами, которые вращаются вокруг себя, на нем новейшие двигатели, система электродвижения. И мы надеемся, что несмотря на свои не самые большие размеры, он сможет выполнять большие задачи.
В экипаж ледокола входит 18 человек, есть дополнительные места минимум для 12 пассажиров. После спуска на воду "Обь" вернётся на достройку. Завершить проект планируют - в ноябре этого года.