Дорожники Ленобласти протестировали инновационный метод ямочного ремонта

Новая водоотверждаемая смесь позволяет не перекрывать надолго движение транспорта.

В Ленинградской области дорожные рабочие опробовали инновационный метод ямочного ремонта. Во вторник, 12 сентября, на подъезде к Колпино специалисты заасфальтировали несколько деформированных участков общей площадью свыше 10 квадратных метров. 

Как рассказали 47channel дорожники, для "заплаток" на такой площади нужно более 1,3 тонн смеси. Обычного асфальтобетона - столько же. Отличие - в том, что инновационная смесь схватывается сразу же после увлажнения даже если температура - около нуля. То есть, если обычному горячему асфальтобетону нужно несколько часов для остывания и набора прочности, инновационная смесь, или, как ее называют специалисты, водоотверждаемая ремонтная смесь, набирает прочность уже через 20-40 минут после увлажнения и уплотнения.

В Тосненском дорожно-ремонтно строительном управлении (ДРСУ) отметили, что данное свойство делает инновационный материал незаменимым для сверхсрочных ремонтных работ и для устранения аварийных ситуаций. Применять ее можно на аэродромах или трассах, где нельзя надолго или вообще недопустимо перекрывать надолго движение транспорта.

Хранят водоотверждаемую смесь в герметичной пластиковой таре (ведра, пакеты): при контакте с влагой сразу начинается реакция.

После вскрытия содержимое такого ведра или пакета выгружается в предварительно очищенную от грязи и обломков выбоину, поливается водой в количестве около 10% от массы смеси, перемешивается и уплотняется. В целях ускорения выполнения работ допускается производить полив водой после уплотнения смеси.

Скорость схватывания зависит от температуры окружающей среды: чем теплее - тем быстрее. Однако в любом случае свойства смеси позволяют проводить работу в спокойном темпе. Если краям выбоины перед выкладыванием придать вертикальную форму фрезерованием, нанести подгрунтовку битумной эмульсией, то это увеличит долговечность отремонтированного объекта. Для других же холодных асфальтов вертикальные стенки - обязательное условие, так как в противном случае пластичный состав будет просто выдавливаться колесами)

Производитель инновационной смеси  - Ао «АБЗ-1», Асфальтно-бетонный завод 1. Производство - в Пушкине.